海贼王***721，海贼王***721话

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日本建造大和号战列舰是否得不偿失？

我是萨沙，我来回答。

现在看来当然是这样。

首先，大和号、武藏号造价高昂，单价预算为1亿2000万日元。

这个造价极高！

要知道，1936年，日本海军300多艘主力舰的总预算，不过5亿日元。

而日军主力航母苍龙号，也就4000多万日元造价。

而更先进的翔鹤号航母，大概是7000多万日元造价。

可以说，有制造大和号武藏号的费用，都可以造出四五艘新式航母了，重新编组强大的一支日军中途岛航母攻击编队。

其次，大和号、武藏号建造时间都非常长。

以大和号为例，1937年1月开始建造，下水是1940年8月，整整3年半多时间。

而苍龙号、飞龙号，仅仅建造了1年。翔鹤号也就建造了1年半。

有建造大和号和武藏号的物力，可以造一堆航母了。

最后，大和号、武藏号并没有实际作用。

如果花费很大，建造时间很长，却有极大的作用，大和号、武藏号也是可以接受的。

事实正好相反！

其实早在1942年，英国的超级战舰威尔士亲王号、反击号，在马来亚海战被日本战机轻松送入海底，日本人就应该知道战列舰时代已经结束了。击沉这两艘战列舰，日本只损失了6架飞机，死亡18人。而英国两艘战列舰的水兵，死亡高达840多人！

双方的损失比是天壤之别的！

有意思的是，威尔士亲王号的防空火力其实极强，16门134毫米高***、41门40毫米防空速***，7门20毫米机关炮以及约80挺高射机枪，还有2部对空警戒雷达和4台火控雷达可用于对空战斗；反击号也装备有5门102毫米高***、24门40毫米防空速***和6门20毫米机关炮。

如此强悍的防空火力，也根本无法对抗日军区区88架飞机的袭击。

大和号和武藏号其实也是一样，不过是活靶子而已。

服役以后，他们并没有什么成绩。

以大和号为例，在太平洋航母对攻战中，它几乎没有参战记录，主炮也没有发射过。

直到1944年，日本海军孤注一掷，冒险***用战列舰突袭，发动莱特湾海战。这次，大和号终于有了开火的机会。

大和号总共发射了104枚主炮弹。期间，大和号击中了美国护卫***“甘比尔湾”，但炮弹穿透航母，并没有造成严重损失。

这是大和号唯一的战绩。可惜护航航母和正规航母不是一回事，简直天壤之别。护航航母都是用民船改造，主要用于反潜和对岸攻击而已。二战中美国一共建造了100多艘护航航空母。

这就是大和号唯一的战果。而莱特湾海战之前，和大和号一同出击的武藏号在空袭中被炸沉。

在最后的冲绳特攻中，携带单程燃料的大和号被美军300多架飞机按在地上摩擦，最终沉没，2498名官兵仅仅生存276名。美军只损失不到10架飞机。

大和号的建造本来就是荒谬的，完全是日本抱着大炮巨舰不放的产物，体现日本海军战略观念的落后。

白白耗费日本国家大量***，造出大和号和武藏号两个废物。

有网友问：大和号战列舰是完全浪费时间的吗？你怎么看？首先在二战，战列舰是发挥出了巨大作用的。美军赢得太平洋战争，除了航母，战列舰的作用也非常大。

在二战大规模水面炮战能力没有东西能替代战列舰，鱼雷尚且不可靠。航母尚且无法有效夜战。这在瓜岛战役已经表现的非常清楚。在莱特湾海战，日本的7艘战列舰，先后吃了二十几艘各型航母出动400多架战机的空袭，还成功突进到几乎可以炮击美国登陆舰队和运输船的地方。

如果不是指挥失误，美军2个塔菲船队就全军覆没了。二战时期，航母做不到24小时作战，恶劣天气，黑夜和海况不好的时候都很难起降战机。而战列舰却可以进行24小时战斗，日本战列舰已经可以精确打击30公里外目标。

另外，战列舰也是航母编队最重要的防空火力平台，在中途岛日本失败的一个主要原因，就是大和号战列舰等大型水面军舰不在日本航母周围进行掩护。

日本的问题是，不敢于投入战列舰，比如在中途岛，战列舰都在后面躲得远远的。在瓜岛战役，不敢出动战列舰进行制海权控制战，就是偷一把就跑，日本就靠驱逐舰搞老鼠运输，能运输来什么？

如果有大和号战列舰在附近，就具备压制瓜岛美军，为瓜岛日军提供防空火力，掩护大船团运输重炮和***进入瓜岛，光靠老鼠运输，1万吨物资，才运进来2吨，让日本陆军除了***，还能靠啥？

在登陆战，战列舰更是最主要的由海到陆的火力打击单位。美军如果没有28艘战列舰的庞大阵容。太平洋上那些小岛，还不知道要打多久。打一个塔拉瓦，如果没有8艘战列舰进行岸轰，还不知道要打多少天。

彻底淘汰战列舰的是高昂的造价，反舰导弹的出现。安装大量反舰导弹和防空导弹的驱逐舰取代了战列舰。

马后炮这种东西谁不会呀！记得以前看过一个故事。说一个从来没有驾过车的人去教别人怎么开车。这种东西你自己没经历过就不要乱站在上帝视角来看待问题。

日本人真的不注重航母吗？不。1943年之前的日本拥有全球数量和质量第一的航母机动编队，以及拥有优秀的舰载机以及许多优秀的飞行员。那在1942年之前航母就真的撼动战列舰的主力地位吗？不。当时全球除了美国和日本其他国家几乎都不看好航母，直到导弹的出现之前战列舰仍然是海战的第一主力。

那么日本制造大和真的有错吗？二战后期由于美国国力爆表造了很多航母，所以给人一种美国很重视航母的感觉，但这是错觉，你们都是被金钱蒙蔽了双眼。在太平洋地区美国的太平洋舰队拥有该地区最多的战列舰，在大西洋地区的军舰数量也仅次于英国。而当时战列舰代表的是海军的肌肉，航母还是不入流的东西。你们都说大和，那你们为什么不说说美国2艘北卡罗来纳级，4艘南达科他级，6艘衣阿华级呢？

就是因为日本输了，日本穷，国力不济。所以墙倒众人推。不过作为大炮巨舰制作的巅峰大和级战列舰其实也有点被人抬得太高了，它除了管子大了一点，它和美国的高速战列舰比绝对是落后的，无论是在质量还是在数量上。

日本海军订购了五艘大和级战列舰，但最终只有武藏和大和号按***完成，第三艘信浓号中途被改装成***。大和级战列舰的标志不仅仅是那九门460毫米舰炮，更是高达1500亿日元，折合4.16亿美元的造价（约等于4艘依阿华级）。而且，每一艘大和级战列舰都至少花费四年的时间进行建造。毫无争议，大和号不仅是有史以来最贵的战舰，更是最浪费时间的“废品”。

1936年，日本正式退出伦敦海军条约，这意味着日本可以从国际条约的约束中解放出来，建立一支世界一流的舰队，从而将西方列强赶出亚洲，并帮助开创日本统治的新时代。而当时的日本认为，美国绝对不会建造尺寸过大的战列舰，因为这将无法通过巴拿马运河。根据评估，美国可能建造的最大战列舰排水量应该在6万吨左右。

因此，日本的大和级战列舰被要求携带更大口径的火炮和拥有更优越的燃油经济性，与此同时牺牲一定的航速换取装甲的防护，最终建造完成的大和级战列舰无疑是那个时代最具有暴力美的主力舰，然而这并不意味着大和级在性能用途上也一样适用时代。整个战争期间，武藏号战列舰只出动了四次，大和号和信浓号甚至于更少。

日本海军的这个镇馆之宝与其说是为了应对美国可能得6万吨级战列舰，还不如说是日本海军一厢情愿建造的精神象征。后来的报告也显示，一艘大和级战列舰的造价可以用于建造四艘以上的新型航母，即使是后来的企业级核动力航母在价格上也远不如大和。由此可见，大和级战列舰不仅浪费时间，而且还浪费了许多本应该投入***建设的***。

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